Надо же, вездесущий И-ник примерно в то-же время помогал ковать победу Тригаде в дружеском поекте :)
Ну и дабы не бередить душу поклонников фейрплея, я бы не рассказывал о нецелевом использовании координатора Наташи :)
пару лет назад уже были претензии к одной из команд по поводу найденного координатором кода, но там ребята отмазывались мол играли 2-мя экипажами, а координатор мол вместо 3-го. Вообще как то палевно вы играете, 2 кода заранее находите, дополнительных людей к поиску привлекаете…
оо ну хоть кто-то почитал правила. Я за последние сутки насобирал минусов больше чем грибов в лесу, скоро уже постить комменты не смогу по ходу, а все потому что народ считает, что какие-то правила нарушены, но отказывается зайти в эти самые правила
Есть три экипажа, есть заполненное соглашение. Эти люди и должны играть, а то потом получаются серые экипажи, серые непонятные люди бегают проверяют непонятно что и начинается разброд и шатание и срач на форуме
Артурик! Кто хочет искать дырки — ищет дырки, кто хочет играть — играет.
Можно, особенно когда потеплей и по центру так точно на великах расставить и порайончикам немножко распределить.
А кто мешает тогда всем этим людям в своих машинах находиться. Не обязательно ведь тупо до самого места подъезжать. Остановись за 100, 200, 300 метров, пробежись — и я типа на своих ногах и ниче меня не волнует. Классная тогда игра будет
Так о том и речь. Правила не совершенны, народ ищет в них дырки… и находит
… а потом уже как говорится — взятки гладки. Правила есть? Есть? Нарушали? Не нарушали! Фтопку!
А когда возникают спорные вопросы и народ начинает сраться то Игорь молчит. Но от этого ничего не решается же!
Скажу тебе так… На втором листе есть две таблицы… В первой заполняются имена играющий и прочие данные, а так же их роспись, а во второй уже данные водителей и машин… Так вот, первая таблица, для того чтоб уберечь организаторов проекта от подобного:«мне сказали, что на шестом этаже код написан кверху тормашками, поэтому я и прыгнул с девятого вниз головой его посмотреть...» (из записки найденной у трупа в кармане… А вторая таблица, для того, чтоб если подъедет машина без этих номеров внесённых в оную к коду, а организаторы игры будут сидеть в кустах с биноклем, могли бы задисквалить команду за нечестность!!! Вот и всё!!! Пока не пропишут всех лыжников (на данное время года) в правилах, можете хоть в каждом подъезде около кода по человеку иметь!!! И это не дыра в правилах!!! Просто реально такие случаи очень редки… Вот другой вопрос, что мало ли кто то вышел, сел в машину и доехал, которая не зарегена в соглашении? Чё с этими товарисчами делать?
1.12 Участники игры соблюдают все принципы “честной игры”, подразумевая под этим умышленно не мешать и не помогать соперникам, не пытаться обойти правила и т.д.
И в чем палево? ИС этим соперникам помогли или помешали? Они правила обошли? В чем палево-то?
Кстати, решается эта проблема очень просто. Заодно решается и проблема с найденными заранее кодами.
Во всех машинах есть нотики с нетом. К нотику цепляется GPS (не такое большие деньги — порядка 30 латов), которые регятся организаторами. Если на момент ввода кода GPS не находится в радиусе 100 (200, 500 — в зависимости от уровня) метров от кода — значит, что-то тут не так. И не надо регить все стопиццот человек, участвующих в игре за данную команду.
Блин, ну СКОЛЬКО РАЗ будем тут перетирать этот вопрос??? В Правилах игры НЕ сказанно, что нельзя координаторам брать коды ТОЧКА. Если кто-то до этого не додумался… Igra.lv этим и отличается от Encounter, что тут это РАЗРЕШЕНО!
Это можно ПЫТАТЬСЯ ограничить, но в экипажах РЕДКО, когда заняты ВСЕ физические места авто(5) и значит никто не докажет, что человек небыл запланирован в экипаж, его не высаживали чинить ноут дома и т.п.
Легальную причину всегда можно найти, но НУЖЕН ли этот геморрой с добавлением поправок к правилам?
Может ещё ввести запрет на добавление людей в экипажи после старта(т.е. если человек не попал в экипаж ДО 18:00-он НЕ может присоединиться позже)
Вальк, не просто знакомый, там у них координатор сидел :) И уровень они брали вроде за 7 минут, ага. Это была водонапорная башня на Атлантияс, у нас все ходы записаны :)
Неправильно это, зайдествовать кордов. Мы играем не в пеший квест, а в автомобильный. Додуматься здесь абсолютно не при чём. Вот не попросить корда искать код, когда он рядом с ним — это уже сложнее, да.
Я просто не считаю, что это нечестно… Нечестно, просить кого то подъехать и поглядеть код, а если координатор рядом живёт и подойдёт пешком… В чём нечестность то? Да и вообще я изначально спрашивал про случайную находку, а не про то что кого то специально пошлют искать код!!!
Я готов занедорого предложить проекту систему, которая применяется для контроля за сторожами-обходчиками. Возле кода размещается ID-метка, а каждой команде выдаются специальные считыватели — по числу экипажей). При вводе кода необходимо приложить считыватель к метке. На финише считыватели сдаются, с них скачивается инфа во сколько и к какой метке он прикладывался. если время ввода кода и прикладывания к метке расходятся более чем на 5-10 минут — расстрел и дисквал. )
Вау,
вот вы тут поназагибали,
считыватели, метки, незапаленые коды
вот интересно, с такими наворотами мы конечно же НЕ запалим код прикладываясь к метке,
а как быть, если экипаж разбился и разбежался по санаторию в Кемери? Кричать, Вася, беги сюда со считывателем!
Проще нужно быть, с собственной совестью дружить и, уважая себя и свою команду, не опускаться до чита.
Если смотреть цынично, то весьма желательно, чтоб человек навернувшийся в рамках проекта с санатория кемери (тьфу 3 раза), предварительно оставил бы подпись на заявке: мол в моей нелепой смерти прошу никого не винить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Ну и дабы не бередить душу поклонников фейрплея, я бы не рассказывал о нецелевом использовании координатора Наташи :)
пешеходов или лыжников. Но на машинах нини.
Можно, особенно когда потеплей и по центру так точно на великах расставить и порайончикам немножко распределить.
А кто мешает тогда всем этим людям в своих машинах находиться. Не обязательно ведь тупо до самого места подъезжать. Остановись за 100, 200, 300 метров, пробежись — и я типа на своих ногах и ниче меня не волнует. Классная тогда игра будет
… а потом уже как говорится — взятки гладки. Правила есть? Есть? Нарушали? Не нарушали! Фтопку!
А когда возникают спорные вопросы и народ начинает сраться то Игорь молчит. Но от этого ничего не решается же!
К примеру, я увидел противоречие (точнее, мне Псих на него указал) между пунктами 2.10 и 2.13. Ты теперь нас с Психом тоже жаловать не будешь?
И в чем палево? ИС этим соперникам помогли или помешали? Они правила обошли? В чем палево-то?
Во всех машинах есть нотики с нетом. К нотику цепляется GPS (не такое большие деньги — порядка 30 латов), которые регятся организаторами. Если на момент ввода кода GPS не находится в радиусе 100 (200, 500 — в зависимости от уровня) метров от кода — значит, что-то тут не так. И не надо регить все стопиццот человек, участвующих в игре за данную команду.
Это можно ПЫТАТЬСЯ ограничить, но в экипажах РЕДКО, когда заняты ВСЕ физические места авто(5) и значит никто не докажет, что человек небыл запланирован в экипаж, его не высаживали чинить ноут дома и т.п.
Легальную причину всегда можно найти, но НУЖЕН ли этот геморрой с добавлением поправок к правилам?
Может ещё ввести запрет на добавление людей в экипажи после старта(т.е. если человек не попал в экипаж ДО 18:00-он НЕ может присоединиться позже)
вот вы тут поназагибали,
считыватели, метки, незапаленые коды
вот интересно, с такими наворотами мы конечно же НЕ запалим код прикладываясь к метке,
а как быть, если экипаж разбился и разбежался по санаторию в Кемери? Кричать, Вася, беги сюда со считывателем!
Проще нужно быть, с собственной совестью дружить и, уважая себя и свою команду, не опускаться до чита.